




车用润滑油的使用误区
误解一:润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,西藏长城车用油,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
误解二:添加剂用处大
真正的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,长城车用油总代理,造成机油综合性能的下降。
在运输桶装润滑油时应注意什么?
1、在运输或者是储存过程中,要---注意不要在润滑油中混入水和杂质。
2、用桶装润滑油,因为桶装润滑油的储存期比散装的长,但一般都不超过1年。
3、不同的润滑油种类要标识清楚品牌、级别、数量等等信息再入库,避免运输时弄错。
4、润滑油在装车跟卸车过程要轻拿轻放,不易堆放过高,避免倒塌压坏润滑油。
有搞好润滑油运输管理,才能正确使用润滑油,发挥润滑油的技术性能,---设备正常运转,延长设备寿命,节约润滑油料,节约能源,提高经济效益和社会效益。
车用润滑油的选用1、多级润滑油适合四季使用由于不同发动机散热效果不一样,长城车用油代理,因此选择发动机润滑油时,车用油选长城,厂方提供的说明书是基本的参照。此外,温度条件也是一个不得不细加考虑的选择标准。一般来说,单级发动机润滑油只限于一个温度,价格相对便宜,多适合气温变化小的区域使用。多级润滑油产品,同时满足高温和低温下的黏度要求,各个季节都适用。2、秋冬换季应选用粘度小的润滑产品秋冬换季气温下降明显,由于汽车零部件原材料等存在热胀冷缩效应,因此这些运动部件之间的间隙随着气温的降低而有缩小倾向,汽车零部件在冬季更容易磨损。各种车用润滑油产品在气温低的情况下容易变稠,流动性减弱,而且在低气温的情况下使润滑剂升温加热达到需要润滑部位的时间增长,车辆不易启动。换季时节,选择润滑产品无论是润滑油还是润滑脂都要选择基础油黏度小、冷凝点低的产品,在秋冬的低气温下,才能产生---的润滑作用。
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