




防冻液除了防止结冰外还有一个非常重要的作用就是防止金属腐蚀。绿色防冻液防腐蚀的原理是通过自身成分与腐蚀性物质发生反应将其消耗,在使用中防腐蚀成分会逐渐消耗。而红色防冻液一般是靠自身防腐蚀成分与金属表面发生反应生成一层保护膜来隔绝腐蚀。所以使用红色防冻液的发动机金属表面已经生成一层保护膜了,你再用绿色防冻液时这层保护膜就无法得到强化,而且不能---绿色防冻液中的成分不会与这层保护膜发生反应。
还拿常见的绿色和红色防冻液来对比,绿色防冻液属于初代产品,当时主流的发动机材质是铸铁的,所以绿色防冻液---强调对铸铁机件的保护。而如今绝大多数发动机都是全铝合金材质,长城防冻液,红色防冻液的保护效果肯定---。不过实话实说,长城防冻液价格,现实中也有铸铁发动机用红色防冻液的,也有全铝发动机用绿色防冻液的,但我认为这并不代表这个理论就是错的。因为绿色防冻液成本低,早期有一些厂家确实在一些经济型车的全铝发动机上使用过,毕竟绿色防冻液对铸铁防护效果好不代表就一定不适合全铝发动机。而红色防冻液技术更---,防护性完全可以向下兼容。
不同种类的防冻液由于成分不同,其冰点也不同,天津长城防冻液,所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用防冻液。一般选用防冻液的冰点应低于当地气温10~15℃,以免防冻液失去防冻功能。
避免防冻液兑自来水使用。加入自来水后的防冻液不但冰点会上升,而且自来水中含有杂质,会使防冻液逐渐产生沉淀物,终影响冷却系统效能。防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好,直接添加高纯度的浓缩型防冻液,不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求,长城防冻液代理,反而会出现一些---的现象,如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制,禁止直接使用。
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