简而言之，假设全合成机油建议1万公里更换，实际上用到两万公里都不一定能达到---，用到1.5万公里一点问题都没有；半合成机油用7500公里、矿物质机油用到5000公里，这都是留有很大冗余的标准。说白了就是换机油的时候实际上机油的性能还是---的，那么这就不用---新旧机油的微量混合。
重力放油基本都能达到接近放空的程度，负压抽油也不能达到放空，因为结构复杂的油道管壁上的机油不能完全抽出来；所以不论如何放油都会有一些混合，混合的又不是“属性归零”的机油，那么多一点或少一点也就不吃劲了。
机机油中sd 级以上的机油是国产车用机油，天津液压油总代，sl 等级高。机机油和柴油机机油原则上不能相互代用，天津液压油代理，---是机机油不能用于柴油机。但是标有se/cc字样的机油，则为机、柴油机两用机油，其标号的含义是指该机油用于机时符合se 等级，用于柴油机时符合cc 等级。
目前，我国发动机机油按sae 黏度分类法有0w，5w，10w，15w，20w，25w 和 10，20，30，40，50，天津液压油，60 等级别。标号越大，黏度指标就越高。带有“w”字样的机油是指冬用机油，无“w”字样的机油是指夏用机油，标有15w/40 字样的机油是冬、夏通用机油，国外称为复合机油，天津液压油批发，国内则称为多级机油。
机油的里程周期还是这么几个标准，矿物机油用于小排量自然吸气发动机（≤1.5l）可以用到7500公里，排量稍大性能略强的发动机用5000公里即需要更换；而如果用到半合成机油的话，其实这些发动机都能用到10000公里。因为这些发动机的运行温度和压力都不是很---，对于机油的使用寿命的影响不大；而且驾驶此类车辆的用户普遍很“佛系”，在认为超过3000rpm就算高转速的前提下，半合成机油用到万公里是没有问题的。
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